به نقل از «تین نیوز»

ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان قبل از عبور قطار در محور همدان - سنندج شکست

تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۲۳۲۳۴

تین نیوز

اطلاعات و اسناد رسیده نشان می دهد که بخشی از ریلِ تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان که برای روسازی راه آهن محور همدان - سنندج مورد استفاده قرار گرفته؛ قبل از قرار گرفتن در مدار و عبور قطار از روی آن، د‌چار شکستگی شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد سالم، به گفته متخصصان «این نوع شکستگی ریل آن هم قبل از زیر مدار قرار گرفتن ریل و عبور قطار از روی آن؛ غیر معمول و دور از انتظار است».

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این شرایط وزارت راه با ارسال نامه ای به ذوب آهن اصفهان نسبت به کیفیت ریل های تولیدی، به این شرکت هشدار داده است.

تولید ریل ملی پروژه ای بود که مسئولان شرکت ذوب آهن اصفهان در چند سال اخیر با تبلیغات فراوان تلویزیونی و رسانه ای آنرا بهره برداری کردند.

اطلاعات و اسنادی که نیروهای دلسوز و وطن پرست در اختیار پایگاه خبری اقتصاد سالم قرار داده اند؛ حاکی از آن است که بخشی از ریلِ تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان که در ایجاد راه آهن محور همدان - سنندج استفاده شده؛ قبل از زیر مدار رفتنِ این محور و عبورِ قطار از روی آن، دچار شکستگی شده است.

شرکت مهندسین مشاور ایمر: این نوع شکستِ ریل، غیرمعمول و دور از انتظار است!

این وضعیت در حالی ست که طبق اعلام شرکت مشاور مربوطه، این محور هنوز زیر بارِ ترافیک و عبور قطار نرفته و ریلِ مربوطه قبل از زیرِ بار رفتن و عبور قطار، دچار شکستگی شده است!

تصویر ریلی که دچار شکستگی شده است

در همین رابطه در نامه ای که شرکت مهندسین مشاور «ایمر» به مدیرعامل شرکت بازرسی مهندسی و صنعتی ایران ارسال کرده، اعلام شده است: «مطابق گزارش نظارت روسازی راه آهن همدان_سنندج، یک مورد شکستگی ریل در محل درز اتصال در کیلومتر ۱۲۲۰۹۵ مشاهده شده است... که به پیوست تصاویر محل شکستگی ارسال می شود، با توجه به اینکه ریل شکسته شده تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان بوده و دارای گواهینامه بازرسی آن شرکت می باشد، و همچنین محل درز اتصال ریل با اتصالی بسته بوده است، لذا این نوع شکست ریل دور از انتظار و برای محوری که هنوز زیر ترافیک و بهره برداری قرار نگرفته، غیرمعمول می باشد. مقتضی ست دستور فرمایید نسبت به بررسی موضوع و تعیین علت شکست و ارائه گزارش تست ها در این خصوص اقدامات لازم را مبذول فرمایند».

ریلی که دچار شکستگی شد

ریلِ بی کیفیت، وقوعِ سوانح جبران ناپذیر را به دنبال دارد

این اتفاق اما واکنش وزارت راه و شهرسازی را نیز به دنبال داشته است به گونه ای که «شرکت مادرتخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور/ معاونت ساخت و توسعه راه ها» نامه ای خطاب به شرکت ذوب آهن اصفهان نوشته و به این شرکت نسبت به عواقبِ وجود نقص در ریل تولیدی، هشدار داده است.

در این نامه آمده است:«… نظر به اینکه ریل مهمترین جزء روسازی راه آهن می باشد و هرگونه نقص در آن خصوصا در زمان بهره برداری، سبب احتمال خروج از خط قطار و وقوع سوانح و عواقب جبران ناپذیر خواهد شد، مقتضی ست ضمن رعایت دقیق مشخصات فنی و خصوصی تولید ریل (صفحات ۷۳ الی ۸۷ قرارداد شماره ۱۵/۹۹/۱۰۸۶۴۲ مورخ ۳۱/۰۶/۱۳۹۹) و رعایت کلیه ضوابط استاندارد EN13674 (ویرایش ۲۰۱۷)، دستورالعمل ها و نشریه ها مربوطه، اقدامات لازم برای بروزرسانی و ارتقاء تجهیزات کنترل کیفیت ریل تحت نظارت شرکت بازرسی IEI و مهندسین مشاور ذیربط پروژه ها انجام شود.

همچنین با توجه به اینکه گزارش هایی مبنی بر خاصیت مغناطیسی دو سر ریل در بعضی از ریل های ارسالی در محورهای در دست ساخت راه آهن در هنگام عملیات جوشکاری گزارش شده است، لطفا دستور فرمایید ضمن اعزام کارشناسان متخصص و متبحر به محل و بررسی موضوع، دلیل نواقص مربوطه (مخصوصا شکستگی ریل) را بررسی و راهکارهای اصلاحی برای جلوگیری از تکرار آن و حصول اطمینان کامل از کیفیت ریل ارسالی به پروژه ها و تطابق آن با مشخصات و استانداردهای تعیین شده، معمول و نتیجه را اعلام نمایند.

لازم به ذکر است که طبق ماده ۷ قرارداد جاری، صدور گواهینامه بازرسی فنی موضوع بند ۶ ماده ۶ به هیچ وجه رافع مسئولیت فروشنده در مورد کنترل کیفیت کالا در جریان تولید و براساس استانداردهای متداول نخواهد بود و فروشنده ملزم می باشد نسبت به کنترل کیفیت و نظارت فنی در مراحل مختلف تولید راسا اقدام نماید».

انتقادات از تولید ریل در ذوب آهن اصفهان

پروژه تولید ریل در شرکت ذوب آهن اصفهان چند سالِ پیش در شرکت ذوب آهن اصفهان، به بهره برداری رسید.

این پروژه البته با انتقاداتی نسبت به کیفیتِ خطوط تولید خریداری شده از خارج از کشور برای تولید ریل و همچنین محل اجرای پروژه در شرکت ذوب آهن اصفهان و برخی موارد دیگر؛ از سوی برخی از تکنسین ها و پرسنل شرکت ذوب آهن اصفهان همراه شده و آنها در همین رابطه مطالب و طومارهایی به پایگاه خبری اقتصاد سالم ارسال کرده بودند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: تین تبلیغات رسانه ترافیک وزارت راه و شهرسازی حمل و نقل راه آهن همدان سنندج ذوب آهن اصفهان روسازی راه آهن ریل تولید داخل شرکت ذوب آهن اصفهان شکستگی شده بهره برداری دچار شکستگی عبور قطار تولید ریل راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۲۳۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خطر ریزش‌سنگ در محور گنجنامه- تویسرکان

ایسنا/همدان مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان همدان از برف‌روبی ۷۰ هزار مترمکعبی محور گنجنامه- تویسرکان خبر داد و اعلام کرد: رانندگان با رعایت سرعت مطمئنه و احتیاط کامل از این محور عبور کنند چراکه احتمال ریزش سنگ‌ریزه در برخی از مقاطع وجود دارد.

مهرداد آهکی ادامه داد: از ابتدای عملیات بازگشایی محور گنجنامه- تویسرکان افزون بر ۱۵ هزار مترمکعب خاکریزی در نقاط پرتگاهی، ۶۰۰ مترمکعب ترانشه‌برداری و ریزش‌برداری، ۱۷۰ تن آسفالت گرم برای لکه‌گیری، ۱۹۰ مورد لق‌گیری سنگ‌های بزرگ و ... در این مسیر انجام شده است.

وی با اشاره به اینکه عملیات ایمن‌سازی این محور همچنان ادامه دارد، گفت: هم‌اکنون دو اکیپ لکه‌گیری و چاله‌گیری، یک اکیپ تعمیر و نصب گاردریل و یک اکیپ نصب نیوجرسی به همراه دو اکیپ گشت راهداری در محور گنجنامه مشغول فعالیت هستند.

آهکی تأکید کرد: از تمامی رانندگانی که قصد تردد در مسیر فوق را دارند، درخواست داریم با رعایت سرعت مطمئنه و احتیاط کامل از محور گنجنامه- تویسرکان عبور کنند چراکه احتمال ریزش سنگ‌ریزه در برخی از مقاطع وجود دارد.

به گزارش ایسنا به نقل از روابط عمومی اداره‌کل راهداری استان، وی بیان کرد: گشت‌های راهداری به صورت ۲۴ ساعته مشغول پایش و گشت‌زنی در محور فوق هستند و سامانه گویای ۱۴۱ به صورت شبانه‌روزی آماده دریافت انتقادات، شکایات و پیشنهادات همه همشهریان است.

آهکی یادآور شد: محور گنجنامه- تویسرکان به طول ۲۴ کیلومتر جزو مسیرهای فرعی و کوهستانی استان همدان محسوب می‌شود که هر ساله از اواخر آذرماه به علت بارش سنگین برف، کولاک شدید، احتمال ریزش سنگ و نبود ایمنی کافی با پیشنهاد پلیس‌راه استان و موافقت کمیسیون ایمنی راه‌ها، مدیریت بحران استانداری و راهداری مسدود می‌شود.

انتهای پیام